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martes, junio 9, 2026
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Atracos a mano armada en motores atemorizan a Haina

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Ante la ola de violencia e inseguridad, los residentes temen caminar por las calles, sentarse en las galerías de sus viviendas o en las aceras, así como llevar carteras, accesorios y prendas de valor.

Hay un municipio en la provincia San Cristóbal en el que los atracos a mano armada en motocicletas se han intensificado, causando preocupación e infundiendo pánico en sus habitantes. Se trata de Bajos de Haina.

Ante la ola de violencia e inseguridad, los residentes temen caminar por las calles, sentarse en las galerías de sus viviendas o en las aceras, así como llevar carteras, accesorios y prendas de valor.

Señalan que, en cuanto escuchan el sonido inusual de un motor, es la señal para correr, debido a que la mayoría de los delincuentes utilizan este medio de transporte para cometer sus fechorías a cualquier hora del día.

Entre las zonas catalogadas por la tasa alta de criminalidad se destacan: El Centro, Los Gringos, Las Caobas, Bella Vista, Villa Penca, Paraíso de Dios, Piedra Blanca, Los Platanitos, Invi; incluyen localidades como Itabo, Barrio Chino y La Cuchilla.

No obstante, reportes previos evidencian una situación similar en otros barrios de San Cristóbal, como: Las Flores, Jeringa, 5 de Abril, Moscú, David, la autopista 6 de Noviembre, Madre Vieja y Cambita, sectores que incluso llegaron a ser militarizados debido a la gravedad del problema.

«ME QUITARON TODO»
Una empleada doméstica de 55 años, quien prefirió omitir su nombre por seguridad, fue víctima de un atraco hace tres semanas en el sector Los Gringos, cuando se dirigía a su trabajo.

“Hace días me atracaron. Me quitaron todo lo que tenía: una cadena y dos guillos de plata. No me quitaron el celular porque no me gusta llevármelo al trabajo”, relató atemorizada.

Indicó que el despojo de sus pertenencias ocurrió alrededor de las 7:30 de la mañana, debido a que a esa hora con frecuencia se traslada desde su residencia en Villa Penca a Los Gringos.

“Eran dos. Ellos frenaron en un motor; el que iba atrás se bajó y me presentó una pistola y un cuchillo, luego me encañonó; yo me quedé paralizada. Él me dijo: no grites ni te muevas, dame todo… y eso hice. Le di mi cadena y mi guillo, porque es mejor la vida que la muerte, entonces se fueron”, narró la señora.

Ante la amenaza inminente a su vida, la señora entregó todo lo que tenía, mientras que el malhechor, al terminar la acción, subió de nuevo al motor y emprendió la huida con su cómplice.

Sostuvo que a partir de ese día camina por las calles con mayor precaución y mirando hacia todos los extremos, debido a que siente temor de que un evento similar vuelva a ocurrir y escale a quitarle la vida.

“Salgo en la mañana porque debo ir a trabajar, pero de noche ya no salgo. Ahora camino y prefiero tomar un motoconcho de confianza para que me lleve a donde quiero y debo ir”, explicó.

PATRULLAJE POLICIAL
Ante la escala delictiva de la delincuencia en el municipio Bajos de Haina, los residentes exigen a las autoridades poner en marcha nuevos protocolos de vigilancia y seguridad en las calles.

Al consultar a Víctor Manuel Báez, presidente del Consejo para el Desarrollo Integral de Haina (Codinha), puntualizó que los atracos son un problema que se mantiene en aumento y disminución.

“En estos momentos, la delincuencia está más o menos regular, pero hace poco estuvo desbordada, donde a cada rato los delincuentes atracaban, se llevaban la cartera, los celulares, pero como tenemos un comandante nuevo, ha disminuido, pero no quiere decir que haya desaparecido, porque la delincuencia no desaparece”, declaró a este diario.

Báez señaló que el municipio necesita una intervención policial integral donde se realice el patrullaje a pie y motorizado por las principales arterias comerciales del municipio.

“En la última reunión con el alcalde y el Consejo de Desarrollo, el director regional de la policía de San Cristóbal, una representante del Ministerio de Interior y Policía, yo sugerí que se necesita un patrullaje más fluido, mediante el patrullaje a pie y también motorizado por las principales arterias comerciales para evitar los asaltos y los robos”, puntualizó.

Sin embargo, las quejas y reuniones con las autoridades municipales no han mejorado el patrullaje en la zona.

 

Uno a uno, los cargos por los que serán juzgados Hugo Beras y Jochi Gómez en el caso Intrant

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La titular del Sexto Juzgado de Instrucción del Distrito Nacional, Yanibet Rivas, decidió el pasado viernes que todos los imputados en el caso de corrupción del Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Intrant) deben pasar a la fase final del juicio, donde será determinada su culpabilidad o inocencia.

Yanibet Rivas, titular del Sexto Juzgado de Instrucción del Distrito Nacional, decidió que todos los imputados en el caso de corrupción del Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Intrant) deben pasar a la fase final del juicio, donde será determinada su culpabilidad o inocencia.

Dentro de los principales imputados está el exdirector del Intrant, Hugo Beras, y el empresario José (Jochi) Gómez Canaán, señalado por el Ministerio Público como eje central del esquema fraudulento por mantener vínculos societarios con la empresa Transcore Latam, beneficiada en 2023 supuestamente de manera irregular con un contrato de un valor superior a RD$1,300 millones.

El proceso de licitación tenía el objetivo de mejorar la red de semáforos de la provincia Santo Domingo. Sin embargo, fue suspendido ese mismo año por la Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas (DGCP) tras haber detectado “un entramado societario difuso”. Esto provocó que en octubre de 2024 el MP solicitara medida de coerción en contra de Beras, Gómez, funcionarios y otros involucrados.

¿QUIÉNES SON LOS IMPUTADOS?
Dentro de la lista de los ciudadanos que pasarán a juicio de fondo se encuentran Pedro Vinicio Padovani Báez, exsupervisor del centro de control de tráfico del Intrant; Samuel Gregorio Baquero Sepúlveda, exdirector de Tecnología del Intrant; Frank Rafael Atilano Díaz Warden, excoordinador de Despacho y representante de Beras ante el Comité de Compras.

Además, Juan Francisco Álvarez Carbuccia, director administrativo y financiero del Intrant; Carlos José Peguero Vargas, Mariano Gustini, Manuel Eduardo Mora Vázquez y Henry Darío Féliz Casso.

Mientras que las compañías judicializadas son Aurix S.A.S., propiedad de Jochy Gómez; Transcore Latam S.R.L., Inprosol S.R.L., OML Inversiones S.R.L., PagoRD Xchange S.R.L., Industria Soltex Dominicana S.R.L. y Dekolor S.R.L.

¿POR CUÁLES HECHOS SERÁN JUZGADOS?
Con el dictamen de la magistrada Rivas, varias tipificaciones penales atribuidas por el MP a los imputados fueron suprimidas, ya que no contaban con la argumentación necesaria. Dentro de la lista de calificaciones jurídicas excluidas se encuentran el terrorismo y la falsedad de documentos privados.

El tribunal acogió la supuesta violación cometida en contra de los artículos 123 y 124 del Código Penal que hacen referencia a coalición de funcionarios. Por este tipo penal son señalados Hugo Beras, Fran Atilano, Samuel Baquero, Juan Francisco Álvarez, ya que, “en su calidad de funcionarios y empleados públicos”, dispusieron medidas contrarias a la antigua ley 340-06 de Compras y Contrataciones Públicas.

“De ahí la identificación que hace el tribunal del tipo penal de estafa, cuyo elemento objetivo es el empleo de maniobras fraudulentas para obtener fondos ajenos, en este caso los fondos del erario”, precisó la magistrada durante la audiencia.

 

Además, adicionó los tipos penales de desfalco y asociación de malhechores para los imputados Hugo Beras, Fran Atilano, Juan Francisco, Jochi Gómez, Carlos José Peguero y Pedro Padovani.

Contempla también el artículo 146 sobre falsedad cometida por el imputado Juan Francisco, con miras supuestamente de estafar al Estado. “Se emitieron certificaciones falsas, como la certificación de que se contaba con fondos que hizo supuestamente”, dijo la jueza.

En cuanto a las imputaciones de Pedro Padovani, José Peguero y Jochi Gómez, se les atribuye además en esta línea de investigación los tipos penales dictados en los artículos 150 y 151 del Código Penal, los cuales penalizan la falsedad de documento privado y el uso de documentos falsos.

 

El tribunal también admitió la Asociación de Malhechores y la Estafa para las empresas DKolor y Pago RD por “la manipulación que hubo en los montos y las deudas supuestamente generadas a través de las adendas”.

MINISTERIO DE DEFENSA Y AURIX
Asimismo, permitió que Jochi Gómez fuese juzgado por haber recibido, a través de la empresa Aurix de la que es propietario, un acuerdo irregular con el Ministerio de Defensa (MIDE) con el cual “tuvo acceso privilegiado a informaciones sensibles de carácter militar y de seguridad nacional”.

Además, el Tribunal acogió en contra de Gómez, Padovani y José Peguero la clasificación jurídica del sabotaje, contemplada en el artículo 11 de la Ley 5307 sobre delitos y delitos de alta tecnología, el cual indica que ese delito tiene el objetivo de “alterar, dañar, causar mal funcionamiento a sistemas electrónicos e informáticos”.

“En ese mismo orden de ideas se atribuye la violación al artículo 28 de la citada ley en cuanto a los crímenes y delitos contra la nación”, expresó la magistrada.

Jochi Gómez, Pedro Padovani, José Peguero y José Ángel Gómez también serán juzgados por supuesto robo de identidad, tipificado en el artículo 17 del conjunto de leyes penales.

Mientras que únicamente para Gómez estará la calificación jurídica de contrabando agravado.

LAS TIPIFICACIONES PENALES EXCLUIDAS
Según establece el órgano persecutor, Gómez, con la asistencia de Beras, habría provocado durante la última semana de agosto de 2024 un sabotaje a la red de semáforos de la provincia Santo Domingo.

No obstante, la titular del Sexto Juzgado de Instrucción del Distrito Nacional explicó en la audiencia que en la narrativa del MP no existe “ningún elemento que dicha conducta estuviese dirigida a provocar muertes, lesiones físicas o psicológicas a personas, ni tampoco a generar estragos materiales en infraestructuras estratégicas”, por lo que declaró inadmisible la judicialización por terrorismo.

«No basta con la realización de una acción que provoque un desorden en el tránsito. Tampoco precisa víctimas determinadas o indeterminadas que hayan sufrido afectaciones físicas o psicológicas”, reiteró.

La titular del tribunal utilizó el único hecho condenado como terrorismo en el país, registrado en 2014, para contrastar su decisión: el atentado realizado en el metro de Santo Domingo.

“Esa sentencia le permite al tribunal hacer un contraste, puesto que así se evidencia que en este proceso no se produjeron lesiones a personas, no se generaron graves daños a las infraestructuras ni se creó un estado de temor generalizado en la población”, concluyó Rivas.

El Tribunal eliminó la tipificación penal de contrabando en contra de Pedro Padovani y José Peguero, “en vista de que el Ministerio Público no desarrolló ninguna relatoría de hecho que describa cuál fue la acción que tuvieron estos imputados; en el tema del contrabando, no se establece ninguno de los verbos rectores en cuanto a producir, adquirir, recibir u ocultar”.

NO ES TESTIGO
El tribunal aclaró que José Peguero es imputado, a pesar de los esfuerzos de su defensa para presentarlo como “prueba testimonial”.

“Carlos José Peguero, que el abogado se ofertó al imputado como testigo y el imputado no es testigo en el proceso”, indicó la magistrada.

MEDIDAS DE COERCIÓN
La jueza decidió mantener el impedimento de salida del país a Jochi Gómez, ya que “el derecho al libre tránsito de este ciudadano amerita ser controlado por el tribunal. Hasta ahora a él se le han dado los permisos y eso permite una supervisión efectiva de sus movimientos”.

Además, aceptó imponer presentación periódica contra Mariano Agustín, Eduardo Mora y Darío Félix.

¿CUÁLES SON LOS SEÑALAMIENTOS REALIZADOS POR EL MP?
Según una nota de prensa enviada a los medios de comunicación, el MP, representado por el procurador adjunto Wilson Camacho, señala a Jochi Gómez como beneficiario de contratos fraudulentos con Transcore Latam, Dekolor y PagoRD Xchange, las cuales eran responsables del control de sistemas semafóricos, videovigilancia y espionaje tecnológico, además del sabotaje a la red semafórica del Gran Santo Domingo.

Hugo Beras facilitó adjudicaciones fraudulentas a empresas sin capacidad técnica y participó en la manipulación de la red semafórica y del sistema de videovigilancia.

Frank Warden manipuló licitaciones y decisiones del Comité de Compras para favorecer a empresas del esquema de corrupción.

Baquero Sepúlveda facilitó el control técnico de la red semafórica y falsificó certificaciones.

Juan Carbuccia emitió certificaciones falsas de disponibilidad presupuestaria.

Padovani Báez supervisó el centro de control de tráfico y participó en licitaciones fraudulentas, lavado de activos y sabotaje de la red semafórica.

José Peguero movilizó fondos a través de Inprosol S.R.L.

Mariano Gustini y Mora Vázquez, representantes de PagoRD Xchange, actuaron como testaferros, ocultando la propiedad real de la empresa y desviando fondos hacia Gómez Canaán.

Darío Feliz operó como intermediario financiero en el desvío y lavado de fondos públicos.

Con relación a las personas jurídicas, la acusación establece que Transcore Latam S.R.L. fue utilizada para contratos fraudulentos y control de la red semafórica. PagoRD Xchange S.R.L. se empleó para apropiación de ingresos públicos y adquisición de bienes de lujo.

Industria Soltex Dominicana S.R.L. participó en operaciones de lavado y contrabando. Dekolor S.R.L. encubrió, desvió y manipuló licencias.

Aurix S.A.S. se destinó al espionaje y sabotaje tecnológico.

Inprosol S.R.L. funcionó como vehículo financiero del esquema y OML Inversiones S.R.L. adquirió bienes inmuebles con fondos ilícitos.

ADP rechaza propuesta de diputados que busca descontar salarios a maestros por participar en huelgas

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El derecho a huelga está consagrado en la Constitución de la República, específicamente en el artículo 62, numeral 6, y además está reglamentado por el Código de Trabajo en los artículos 401 al 412 de la Ley 16-92.

La Asociación Dominicana de Profesores (ADP) rechazó la iniciativa impulsada por un grupo de diputados del Partido Revolucionario Moderno (PRM) que procura descontar el salario a los docentes que participen en huelgas o paros laborales.

El profesor Menegildo de la Rosa, secretario de Comunicaciones y Relaciones Públicas de la ADP, afirmó que la organización magisterial se opone a cualquier medida orientada a cercenar el derecho de los trabajadores y de las organizaciones sindicales a desarrollar huelgas pacíficas en defensa de sus reivindicaciones, al considerar que dicha propuesta constituye un intento de limitar derechos fundamentales consagrados en la Constitución de la República y en la legislación laboral dominicana.

“El derecho a huelga está consagrado en la Constitución de la República, específicamente en el artículo 62, numeral 6, y además está reglamentado por el Código de Trabajo en los artículos 401 al 412 de la Ley 16-92. Ninguna iniciativa legislativa puede desconocer derechos que forman parte del ordenamiento jurídico nacional”, expresó De la Rosa.

El dirigente magisterial aclaró que la ADP no es partidaria de recurrir a las huelgas como primera opción y recordó que históricamente las movilizaciones han surgido como consecuencia de incumplimientos por parte de las autoridades educativas frente a las demandas del magisterio y de la comunidad educativa.

Asimismo, destacó que actualmente la ADP participa activamente en una mesa permanente de diálogo con el Ministerio de Educación, en el marco de la política impulsada por el ministro Luis Miguel de Camps denominada “Los Cinco Pilares”, mediante la cual se busca discutir y consensuar soluciones a los principales problemas que afectan el sistema educativo nacional.

“Estamos apostando al diálogo, a la concertación y a la construcción de acuerdos en los niveles nacional, regional y distrital, para que los problemas de la educación dominicana puedan resolverse sin necesidad de recurrir a huelgas”, señaló el secretario de Relaciones Públicas del gremio.

No obstante, De la Rosa advirtió que si las autoridades incumplen los acuerdos alcanzados o desatienden las demandas del sector educativo, la ADP se reserva el derecho de recurrir a los mecanismos de lucha que históricamente han permitido conquistar mejoras para la educación pública y para los trabajadores de la enseñanza.

Carolina continúa ruta de “rendición de cuentas” para promover sus aspiraciones presidenciales

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«Y quiero que escuchen bien esto: El que luche con nosotros por la victoria, merece disfrutar con nosotros de la victoria”, aseguró la secretaria general del PRM.

Durante las últimas semanas, la alcaldesa del Distrito Nacional, Carolina Mejía, ha aprovechado su condición de secretaria general del Partido Revolucionario Moderno (PRM) para realizar una “gira de rendición de cuentas” en múltiples zonas del país para promover sus aspiraciones presidenciales.

Este domingo, en una actividad realizada en San Cristóbal, Carolina Mejía aseguró que está preparada para seguir trabajando por el país, defender los valores del partido y asumir el mayor reto de su vida, durante un acto de rendición de cuentas ante la dirigencia política y la estructura que la respalda en esa provincia.

“Estoy lista para seguir trabajando por nuestro país, lista para seguir defendiendo los valores de este partido y lista para asumir el mayor reto de mi vida”, expresó Mejía, al destacar su trabajo realizado durante ocho años al frente de la Secretaría General del PRM, junto a José Ignacio Paliza como presidente del partido, período en el que dijo la organización consolidó su estructura nacional y condujo dos victorias presidenciales consecutivas junto al presidente Luis Abinader.

La alcaldesa del Distrito Nacional señaló que no solo se encuentra “luchando” por una posible candidatura presidencial sino por el “futuro” de la misma organización oficialista.

“Aquí nadie está luchando solo por una candidatura. Aquí estamos luchando por el futuro del PRM.Y por el futuro de la República Dominicana. Y quiero que escuchen bien esto: El que luche con nosotros por la victoria, merece disfrutar con nosotros de la victoria”, aseguró la secretaria general del PRM

La edil del Distrito Nacional sostuvo que el futuro del PRM seguirá construyéndose junto a su militancia y estructura, destacando que la lealtad, el trabajo y el compromiso de quienes han acompañado el crecimiento del partido serán fundamentales para continuar fortaleciendo el proyecto político que impulsa el desarrollo de la República Dominicana.

Durante su discurso, Carolina Mejía resaltó que el crecimiento del PRM ha sido posible gracias al trabajo de la base, los presidentes de zonas, coordinadores, dirigentes, entre otros, que han mantenido vivo el partido en cada comunidad del país.

Asimismo, reafirmó su compromiso de defender los avances alcanzados por el gobierno del presidente Abinader y de seguir construyendo una organización cada vez más fuerte, cercana y conectada con la gente.

La actividad reunió a importantes dirigentes de la provincia, entre ellos la gobernadora Pura Casilla; el alcalde de Haina, Osvaldo Rodríguez; el alcalde de San José del Puerto, Radhamés Díaz; las diputadas Jacqueline Montero y Ana Miledys Cuevas; el director regional de Educación, Julián Tejeda; el subadministrador general del Banco Agrícola, Eddy Montás; Marisela Mesa, ex vice alcaldesa de San Cristóbal; Cristian Hernández, director de gabinete del Instituto Nacional de Educación Física (Inefi), y al menos 15 regidores de los diferentes municipios de la provincia, quienes respaldaron el proceso de fortalecimiento partidario que impulsa la organización en San Cristóbal.

RECIBE APOYO DEL PRESIDENTE DEL CODIA
Además de la actividad en San Cristóbal, Mejía encabezó una actividad en donde más de 800 profesionales de la ingeniería de todas las provincias del país se integraron al movimiento presidencial denominado “Avanza con Carolina”, creado para fortalecer las aspiraciones presidenciales de la alcaldesa del Distrito Nacional.

Uno de esos ingenieros fue el actual presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia) Enrique Rosario, quien destacó los avances impulsados desde la Alcaldía del Distrito Nacional bajo la gestión de Carolina, enfocada en la recuperación de espacios públicos, parques, plazas e infraestructura urbana moderna, apostando por una ciudad más organizada, humana y sostenible.

“La política y la construcción tienen algo en común: ambas dejan huellas. Las malas decisiones dejan caos; las buenas decisiones dejan desarrollo. Sigamos construyendo juntos una nación moderna, fuerte y preparada para las próximas generaciones. Sigamos construyéndola con nuestra mejor alternativa. Con la más accesible, con la más cercana, con Carolina”, afirmó Rosario, quien es el coordinador general del movimiento.

De su lado, Mejía agradeció el apoyo de los profesionales de ingeniería e indicó que el progreso de una nación ““se diseña, se planifica y se construye con visión, con orden y con firmeza”.

A DESTIEMPO
De acuerdo a lo establecido en la Ley 33-18, sobre Partidos Políticos, no es hasta el primer domingo de julio del 2027 que inicia la precampaña electoral. Según lo estipulado en el texto legislativo, no es hasta esa fecha que las organizaciones políticas, aspirantes y dirigentes pueden realizar actividades proselitistas o promover sus intenciones políticas.

Medianos y pequeños industriales reconocen gestión de Abinader

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La asamblea reunió a cientos de productores de harina de todo el país, consolidando el posicionamiento de las mipymes panaderas como motores para la generación de empleos y el desarrollo territorial dominicano.

Durante la celebración de su XXXVII Asamblea General Anual, la Unión de Medianos y Pequeños Industriales de la Harina (Umpih) entregó reconocimientos especiales al presidente de la República, Luis Abinader; al ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, y al director del Instituto Nacional de Bienestar Estudiantil (Inabie), Adolfo Pérez por su respaldo estratégico a la estabilidad, competitividad y modernización del sector frente a los desafíos económicos globales.

El encuentro, celebrado este domingo en la sede de Umphi, en el Sector de Villa Juana, sirvió como plataforma para reafirmar el compromiso del Gobierno con la reconversión tecnológica de la base productiva nacional.

Esta iniciativa de modernización se complementa con las recientes gestiones del Estado para integrar a más panaderías en los programas de compras públicas a través del Inabie, y se suma al hito de haber capacitado a más de 700 industriales en normativas de calidad e inocuidad durante los últimos tres años.

“La protección a la industria de la harina trasciende la economía; es garantizar la paz social y la seguridad alimentaria de la República Dominicana. Este reconocimiento no es un punto de llegada, sino un mandato irrenunciable para seguir demostrando que el Estado dejó de ser un ente burocrático distante, para convertirse en el escudo y socio estratégico de quienes amasan el futuro del país desde la madrugada”, afirmó Sanz Lovatón.

La asamblea reunió a cientos de productores de harina de todo el país, consolidando el posicionamiento de las mipymes panaderas como motores para la generación de empleos y el desarrollo territorial dominicano.

Avión que se estrelló en La Romana iba a buscar al expelotero Yadier Molina a Texas

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El exjugador de las Grandes Ligas de Béisbol, Yadier Molina, informó que el avión que se precipitó la tarde de este domingo en La Romana iría a recogerlo conjuntamente con sus familiares a Austin, Texas.

El exjugador de las Grandes Ligas de Béisbol (MLB), Yadier Molina, informó que el avión que se precipitó la tarde de este domingo en La Romana iría a recogerlo conjuntamente con sus familiares a Austin, Texas.

Producto de este accidente fallecieron el piloto Erick Diago y el copiloto Rudy Gahasal, ambos de nacionalidad norteamericana, mientras intentaban aterrizar en esa terminal.

De acuerdo a las declaraciones del expelotero, tras recogerlo con su familia y amigos en Texas, irían a Puerto Rico.

“Mis condolencias a los pilotos y sus familias. Este avión iba en camino a buscarme a mí y a mi familia y amigos a Texas para regresarnos a PR! (Puerto Rico) Está brutal todo! Gracias mi Dios por todo y muy triste por todo”, escribió Molina en su cuenta de Instagram.

Según el informe, la aeronave matrícula N318JF llegó al país desde Puerto Rico; en el aeropuerto de La Romana dejaron dos pasajeros y se reabastecieron de combustibles.

Al salir de la terminal con destino a Austin, Texas, y mientras se encontraba a unas 16 millas náuticas al suroeste de La Romana, la aeronave se declaró en emergencia, por lo que sus tripulantes intentaron aterrizar nuevamente en la terminal.

Al chocar con tierra, el avión se incendió, provocando la muerte del piloto y el copiloto.

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) informaron que estudian todas las pesquisas relacionadas con este caso.

En el accidente fallecieron el piloto Erick Javier Diago y el copiloto Ruddy Ghazal, ambos de nacionalidad norteamericana.

Tragedia aérea en La Romana: mueren piloto y copiloto al estrellarse jet privado

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El ex pelotero Yadier Molina escribió en su cuenta en Instagram que el plan de la aeronave era recogerlo junto a su familia y amigos en Texas para llevarlo de regreso a Puerto Rico.

Fallecieron el piloto y el copiloto de la aeronave accidentada en el Aeropuerto Internacional de La Romana la tarde de este domingo, según confirmaron las autoridades.

La tragedia ocurrió mientras la aeronave intentaba regresar de emergencia al aeropuerto después de reportar problemas pocos minutos después de iniciar su vuelo.

Se trataba de un vuelo chárter que despegó de La Romana y tenía como destino la ciudad de Austin, en Texas. La aeronave, un avión ejecutivo modelo G.200, había llegado procedente de Puerto Rico y, tras completar las labores de abastecimiento de combustible despegó con destino a la ciudad de Austin, en el estado de Texas, en los Estados Unidos.

El ex pelotero Yadier Molina escribió en su cuenta en Instagram que el plan de la aeronave era recogerlo junto a su familia y amigos en Texas para llevarlo de regreso a Puerto Rico.

Las entidades identificaron a la aeronave con la matrícula N318JF, modelo GALX. El piloto a cargo de la aeronave fue identificado como Erick Diago y su copiloto Rudy Gahasal. Ellos dos eras las únicas personas que viajaban en la aeronave que se precipitó a tierra.

Pocos minutos después de iniciar el vuelo, la tripulación reportó problemas que obligaron al piloto a intentar regresar de emergencia al aeropuerto. «La aeronave de matrícula estadounidense, registrada a nombre de una empresa de aviación ejecutiva, tenía a bordo a sus dos tripulantes, el piloto y copiloto. No se reportaron pasajeros», indicó el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) en nota de prensa.

La aeronave Gulfstream G200 Galaxy se declaró en emergencia cuando se encontraba a unas 16 millas náuticas al suroeste de La Romana.

La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) investiga lo ocurrido en este caso junto con el IDAC.

De acuerdo con los informes preliminares, mientras realizaba la maniobra de retorno, la aeronave perdió estabilidad y terminó precipitándose a tierra dentro del perímetro de la terminal aeroportuaria, provocando un fatal desenlace. Tras el siniestro, unidades de emergencia y rescate se movilizaron rápidamente hacia la zona del accidente.

Miembros del Cuerpo de Bomberos, personal del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios del aeropuerto, así como efectivos del Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), acudieron al lugar para controlar la situación y asegurar el área.

Asimismo, equipos de primeros auxilios y técnicos especializados iniciaron las labores de levantamiento de evidencias e investigación para determinar las causas exactas que provocaron el accidente. Las autoridades aeronáuticas dominicanas, en coordinación con organismos especializados, abrirán una investigación para esclarecer las circunstancias en que se produjo el accidente.

De acuerdo a informes preliminares, la aeronave partió inicialmente desde Puerto Rico y aterrizó en La Romana para reabastecer combustible. El destino final de los pilotos era Austin, Texas, Estados Unidos.

Mientras, un equipo técnico de la CIAA del IDAC, encabezada por su presidente Pedro Alberto Piña, se trasladó hacia el lugar del incidente para realizar las investigaciones de lugar.

El Aeropuerto Internacional de La Romana expresó sus sinceras condolencias y expresiones de dolor a los familiares de la tripulación a cargo del vuelo. Mediante un comunicado oficial indicó que tanto el piloto Erick Javier Diago como el copiloto Ruddy Ghazal tenían nacionalidad estadounidense.

Aduanas facilitará pago de impuestos con tarjetas de crédito o débito

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Con el propósito de promover el pago de impuestos a través de credenciales digitales, la DGA firmó un acuerdo con Visa y las empresas adquirentes CardNET, AZUL y PORTAL.

 Santo Domingo, RD – La Dirección General de Aduanas (DGA) pone en funcionamiento la Plataforma de Pagos con Tarjetas de Crédito y Débito para ciudadanos dominicanos y extranjeros, dando pasos firmes, con esta acción, hacia la transformación digital y el fortalecimiento en sus canales de servicio.

Estos pagos, ya sean con tarjetas físicas o dispositivos móviles, podrán realizarse de manera gradual en las diferentes administraciones de la institución, así como,en sus plataformas digitales. Esto ayudará a agilizar la recaudación, reducir el uso de efectivo y mejorar la trazabilidad.

Esta iniciativa facilitará el cumplimiento de las obligaciones aduaneras, impactando especialmente a las MIPYMES, que son clave para la economía del país. Asimismo, permite pagos inmediatos, mejora el flujo de caja y aumenta la competitividad.


Este anuncio se realizó en el marco de un
a firma de un convenio que contó con la presencia del presidente Luis Abinader Corona y en el que participaron la DGA, la empresa Visa y las entidades adquirentes CardNET, AZUL y PORTAL.

El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, destacó que la entidad que dirige tiene como objetivo facilitar y agilizar el cumplimiento de las obligaciones de pago, ofreciéndoles a los usuarios una experiencia más práctica y segura.

“Esto muestra nuestro compromiso con la transparencia y la eficiencia en la gestión pública”, expresó Arroyo en el acto del lanzamiento.

 Arroyo indicó que actualmente, el 99 % de la recaudación se realiza por canales electrónicos, mientras que apenas un 1 % se canaliza por medios tradicionales. El pago con tarjeta de crédito y débito complementa este ecosistema digital, ampliando las opciones para transacciones de menor monto y alta frecuencia.

 De su lado, Gustavo Turquia, gerente general de Visa República Dominicana, señaló: “Nos enorgullece trabajar con la Dirección General de Aduanas, CardNET, PORTAL y AZUL en la habilitación de pagos digitales en el sistema aduanero”.

 

Esta iniciativa genera valor para todo el ecosistema al simplificar procesos para importadores y agentes, fortalecer la eficiencia y la transparencia en la gestión pública, y contribuir a dinamizar la economía. Precisamente, para acompañar ese avance y promover la adopción de estos medios de pago, durante el período comprendido entre el 2 de junio y el 31 de julio de 2026, a través de sus bancos emisores en República Dominicana, se pondrá a disposición de los tarjetahabientes de Visa, de tarjetas de crédito, un beneficio de cashback de hasta un 10 %, al pagar sus impuestos aduaneros, tanto en ventanillas de la DGA como en sus canales digitales habilitados, agregó.

En tanto, Luis Bencosme, presidente ejecutivo de CardNET, indicó que las empresas de aquerencia tenemos una clara visión de futuro sobre la aceptación de medios de pago y su impacto en el desarrollo integral del país. Agradecemos a la Dirección General de Aduanas por la confianza depositada en nosotros para hacer posible este proyecto y reiteramos nuestra disposición de seguir colaborando en iniciativas que generen eficiencia, innovación y valor.

Los representantes de las diversas entidades coincidieron en destacar la importancia de este acuerdo como un hito en la modernización del comercio al garantizar mayor eficiencia, seguridad y cumplimiento normativo.

Lluvias y vientos afectan viviendas y provocan incidencias en infraestructura y vías en Dajabón

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DAJABÓN, República Dominicana.- A causa de las lluvias y vientos asociados al evento meteorológico registrado durante el día de hoy en el municipio de Dajabón, se reportaron afectaciones en diferentes puntos, según un reporte preliminar emitido por la Cruz Roja Dominicana – Dajabón.

Viviendas afectadas

De acuerdo con el informe, tres (3) viviendaspresentaron daños por desprendimiento total o parcial de sus techos. Las familias afectadas indicaron pérdidas de enseres y mobiliario del hogar, debido a la exposición a la lluvia posterior a las afectaciones en las estructuras.

Incidencias en el tendido eléctrico

El reporte también señala que se identificó un poste del tendido eléctrico con riesgo inminente de colapso en la vía pública. La situación fue notificada oportunamente a EDENORTE, que movilizó una brigada técnica desde el municipio de Mao para realizar labores de evaluación y reparación.

Caída de árboles y restablecimiento de accesos

Asimismo, se registró la caída de varios árboles de gran tamaño, que bloquearon temporalmente accesos a distintas comunidades. En respuesta, personal de la Cruz Roja Dominicana, en coordinación con la Defensa Civil y comunitarios, realizaron labores de corte y remoción de escombros, utilizando motosierras y herramientas manuales.

Tras estas acciones, se logró restablecer la circulación y el acceso en las zonas afectadas.

Monitoreo en curso

Las instituciones de respuesta continúan con labores de monitoreo y evaluación para determinar si existen otras afectaciones derivadas de las condiciones climáticas.

Video:Dos pilotos fallecen tras accidente de avión ejecutivo en el Aeropuerto Internacional de La Romana

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La Romana, República Dominicana. Dos tripulantes perdieron la vida este domingo 7 de junio luego de que un avión ejecutivo privado se accidentara mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de La Romana, tras reportar una falla mecánica poco después de despegar.

De acuerdo con informaciones preliminares ofrecidas por las autoridades aeronáuticas, la aeronave, un Gulfstream G200 matrícula N318JF, había despegado con destino a Austin, Texas, cuando la tripulación notificó una situación de emergencia debido a la pérdida de uno de sus motores.

Tras declarar la emergencia, el piloto decidió regresar al Aeropuerto Internacional de La Romana. Sin embargo, durante la maniobra de aterrizaje, el avión sufrió un accidente, impactó fuera de la pista y se incendió, generando una enorme bola de fuego y una densa columna de humo visible desde distintos puntos del aeropuerto.

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó que a bordo de la aeronave viajaban únicamente el piloto y el copiloto, quienes fallecieron a consecuencia del siniestro. Las víctimas fueron identificadas como los ciudadanos estadounidenses Erick Javier Diago y Rudy Ghazal.

Equipos de emergencia y unidades especializadas acudieron rápidamente al lugar para controlar el incendio, asegurar la zona y realizar las labores correspondientes. No se reportaron pasajeros ni otras personas afectadas por el accidente.

La aeronave involucrada fue fabricada en 2004 por Israel Aircraft Industries y, según los registros disponibles, pertenece a la empresa Aibonito Aviation, con sede en San Juan, Puerto Rico.

Las autoridades dominicanas iniciaron de inmediato una investigación para determinar las causas exactas del accidente. Como parte de las pesquisas fue recuperada la grabadora de datos de vuelo, conocida como “caja negra”, que permitirá reconstruir los eventos ocurridos antes del siniestro y esclarecer las circunstancias que provocaron la tragedia.

El accidente vuelve a poner de manifiesto los riesgos asociados a las fallas mecánicas en la aviación privada, incluso cuando las tripulaciones logran regresar al aeropuerto para intentar un aterrizaje de emergencia.

Las autoridades aeronáuticas se mantienen a la espera de los resultados oficiales de la investigación.

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