El Foro sobre Movilidad Urbana, convocado por el Listín Diario, sesionó el pasado martes 16 de este mes, y aquí están las resultados de las mesas de trabajo que abordaron los temas principales de debate.
MESA DE TECNOLOGÍA
PARTICIPANTES
INTEC, CNE, Levitación Magnética, UNAPEC, 911, INTRANT, Bicimetro.
PROPUESTAS
MARCO LEGAL
1. Revisión marco legal y regulatorio para flexibilidad de la implementación tecnología disruptiva con implementación a futuro.
2. Transferencia de tecnología analizando soluciones ya existentes.
3. Análisis de transporte de carga que pueda ser de uso masivo / sistema guiado con control / con energía renovable.
ACELERAR LA MOVILIDAD
1. Motivar el paso rápido ampliando la acción de pago con un QR temporal que se pueda escanear desde el móvil sin uso de sensor físico actual únicamente.
2. Sistema de carriles exclusivos para gestionar su flujo ininterrumpido.
3. Fortalecer la gestión de la temporización de los semáforos en rutas críticas (principales), medidas a corto plazo.
4. Maximizar acceso a plataformas que monitorean movilidad y mejorar el car pooling.
5. Promover la colaboración interempresarial para apoyo a proyecto de movilidad de sus empleados.
6. Colaboración con Google para ampliar las plataformas para la toma de decisiones en la gestión del tráfico.
7. Vehículo Sonda como herramienta para monitorear la condición de la ruta en tiempo real para alimentar el sistema de monitoreo apoyando la gestión que se realiza de drones.
1. Promover el uso intensivo del sistema Machine Learning y video vigilancia integrada del INTRANT-911, con analítica en segmentos de tiempos, rutas, tipos de vehículos y rutas.
2. Zona de Acceso Restringida (ZAR), (vehículos pesados) para gestionar inteligencia y fiscalización de la movilidad estos en tiempo real asegurando su acceso en zonas permitidas.
3. Otorgamiento de permisos para acceder a zonas específicas de acceso gestionado entre 911 y DIGESETT.
4. Integración de sistemas de placa de vehículos, gestión de seguros, etc. para ser más eficientes en la fiscalización.
5. Expandir programa de colocación cámara corporal para agentes, para mejorar el trato de los agentes a los ciudadanos.
6. Plataforma para gestionar los vehículos incautados en el tránsito.
7. Aplicación de inercia, aplicación de análisis de ciclovías para gestionar categorización y mejorar la movilidad segura / plantear planes piloto para analizar comportamiento Richard Moreta Castillo (BICIMETRO).
8. Sistema BICI Metro, diseño de sistema entre Santo Domingo Este para vehículos eléctricos de 3era generación en crecimiento vertical, con paneles solares con sistema de publicidad para retorno de inversión.
9. Mejorar la fiscalización ante las infraestructuras haciendo uso de la video vigilancia.
Mesa Fiscalización y Cumplimiento
MESA FISCALIZACIÓN Y CUMPLIMIENTO
Participantes
Junta de Vecinos Naco, Programas de Radio y Medios Digitales -Carros y Más, CONADIS, MOVIDO, Cámara Dominicana de Aseguradores y Reaseguradores (CADOAR), Secretaria Seguridad vial Fuerza del Pueblo, Opción Democrática.
PROPUESTAS
ACCIONES INMEDIATAS DE FORTALECIMIENTO DE LA FISCALIZACIÓN
1. Solicitar el incremento de agentes para fiscalizar a los infractores de ley de tránsito en Polígono Central.
2. Regular la circulación de los motociclistas en las intersecciones que irrespeten las luces del semáforo.
3. Aumentar la cantidad de letreros de señalización de límites de velocidad en las carreteras.
4. Establecer normativa para el uso y fiscalización de las ciclovías.
5. Regulación del estacionamiento en el Centro de los Héroes.
6. Identificar áreas para que deban ser adecuadas para una correcta movilidad y accesibilidad.
7. Implementar acciones enfocadas en el impacto social, como el caso de los parqueadores que cobran cuotas por el estacionamiento en las vías públicas.
8. Regular la circulación de vehículos de carga que transitan con placas extranjeras. (semi-remolques).
9. Aumentar el nivel de presencia de los seguros en los vehículos.
10. Diseñar e implementar una campaña de orientación a los ciudadanos sobre la Ley 63-17.
CUMPLIMIENTO
1. Sancionar a los vehículos que camuflen las placas o que circulen sin ellas.
2. Sancionar el exceso de velocidad en la avenida de la Salud.
3. Dotar de los recursos necesarios los agentes para que puedan fiscalizar los excesos de velocidad en las carreteras.
4. Modificar La ley 63-17 para modificar la prescripción del acta de infracción.
5. Modificar la Ley 63-17, Art. 189 sobre la retención vehicular.
6. Implementación Foto multas.
7. Solicitar observar la Ley 63-17 con relación a los remolques y semi-remolques.
8. Fortalecer el régimen de consecuencias.
9. Controlar la velocidad en áreas de concentración de personas y recreativas.
FEDERICO A. JOVINE RIJOSanto Domingo, RD
