La construcción del puerto seco fronterizo que conectará las zonas de Manzanillo y Dajabón continúa avanzando como parte de los proyectos estratégicos impulsados por el Gobierno dominicano para fortalecer el comercio y la logística en la frontera con Haití.
De acuerdo con informaciones ofrecidas sobre el desarrollo de la obra, el tramo correspondiente al lado de Manzanillo presenta un 95 % de ejecución, mientras que los trabajos en el área de La Vigía, en dirección hacia Dajabón, registran un avance aproximado de 40 %.
El proyecto forma parte del plan gubernamental orientado a modernizar el intercambio comercial terrestre mediante una terminal logística especializada en operaciones aduaneras y manejo de mercancías.
El puerto seco de Dajabón fue anunciado oficialmente en febrero de 2026 y e...
La construcción del puerto seco fronterizo que conectará las zonas de Manzanillo y Dajabón continúa avanzando como parte de los proyectos estratégicos impulsados por el Gobierno dominicano para fortalecer el comercio y la logística en la frontera con Haití.
De acuerdo con informaciones ofrecidas sobre el desarrollo de la obra, el tramo correspondiente al lado de Manzanillo presenta un 95 % de ejecución, mientras que los trabajos en el área de La Vigía, en dirección hacia Dajabón, registran un avance aproximado de 40 %.
El proyecto forma parte del plan gubernamental orientado a modernizar el intercambio comercial terrestre mediante una terminal logística especializada en operaciones aduaneras y manejo de mercancías.
El puerto seco de Dajabón fue anunciado oficialmente en febrero de 2026 y está concebido como una extensión terrestre de los puertos marítimos, permitiendo centralizar el almacenamiento, control y despacho de cargas transportadas en furgones.
Con esta infraestructura, las autoridades buscan agilizar los procesos aduaneros, fortalecer la supervisión del comercio binacional y reducir prácticas ilegales como el contrabando en la zona fronteriza.
Además del componente comercial y logístico, el proyecto es considerado clave para dinamizar la economía de Dajabón, Manzanillo y otras comunidades de la Línea Noroeste, donde actualmente también se desarrollan inversiones vinculadas a infraestructura, transporte y comercio.
