Bajo su responsabilidad, la empresa tiene la entrega de la mayoría de las vías excepto tres de las principales: Independencia, Mella y Las Mercedes, y sus transversales, que está a cargo de otra compañía, de acuerdo con el alcalde Noel Abreu.
El municipio de Pimentel, provincia Duarte, cuenta aproximadamente con 60 calles, y desde 2022 hay una compañía contratada para la reconstrucción de vías, un proceso que ha dejado quejas e inconformidades en sus residentes.
La empresa contratista durante este tiempo solo ha asfaltado unas 10 calles, y el contrato con esta ya está terminando. Bajo su responsabilidad tiene la entrega de la mayoría de las vías excepto tres de las principales: Independencia, Mella y Las Mercedes, y sus transversales, que está a cargo de otra compañía, de acuerdo con el alcalde Noel Abreu.
En conversación con reporteros de Listín Diario, Abreu explicó los múltiples que factores de alguna u otra forma han llevado al conocido “pueblo raro” a la situación que está, y lo que se ha presentado, desde lo que él conoce, con las empresas que están a cargo del asfaltado del municipio.
Para detallar el panorama que hay, Abreu recordó que en 2021 hizo una solicitud al presidente Luis Abinader para que se empezara a trabajar con el sistema cloacal.
“Desde el 2021, Inapa (Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados) comenzó a trabajar con la rehabilitación del sistema cloacal. Al día de hoy, todavía está terminando el impacto final de 15 kilómetros de tuberías nuevas en PVC. Sacamos las tuberías en concreto, pusimos tuberías nuevas. Rehabilitamos la planta de tratamiento vieja que teníamos, pero sin embargo nos dimos cuenta que la rehabilitación no solucionaba la cantidad de desechos que llegaban a la planta”, dice.
Agrega que se construyó una planta nueva para la capacidad actual. “Es decir, una inversión cuantiosa entre planta y tubería”.
En el referido año, la Presidencia de la República anunció en un comunicado que el presupuesto destinado a la planta de tratamiento de aguas residuales sería de 85 millones de pesos, esto también incluía “la colocación de nuevas redes de alcantarillado, en beneficio de unos 40,000 ciudadanos”. Pimentel es el tercer municipio más poblado de los siete que tiene la provincia Duarte, cuenta con 19,033 habitantes, de acuerdo al censo de 2022 de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE).
La inauguración de la planta fue el domingo 2 de noviembre de 2025.
¿QUÉ PASA CON LAS CALLES DE PIMENTEL?
Según Abreu, los trabajos con el sistema cloacal hicieron posible que las calles se deterioraran bastante, y entonces se comenzó un contrato de Obras Públicas con la compañía Ingecompsa.
“Hemos avanzado, ¿por qué? Bueno, si tú te das cuenta y tú entras a Cuaba Abajo y tú vas a la calle Hermanas Mirabal, está asfaltada; a Hermanos de Castro está asfaltada. Eran calles que estaban totalmente destruidas por el sistema y que hoy en día están asfaltadas…”, asegura el alcalde.
Sin embargo, en los trabajos que ha hecho la empresa han identificado algunos vicios.
“Como por ejemplo, en la etapa inicial de la calle Hermanas Mirabal, la máquina asfaltadora tenía problemas de nivelación y tenemos un problema de nivelación del asfalto que debe corregirlo. Si usted va a otras calles, tienen algunos problemas, surgieron algunos baches en el tema del asfaltado y hemos identificado de una manera responsable a ellos de que tienen que corregir esos puntos para poder seguir”, señala.
Abreu dice que la compañía está consciente de la situación. “Claro, son situaciones que me dicen que suceden en el manejo que se les da al tema del asfaltado. Yo no soy quién para juzgar cuando yo tengo una supervisión de Obras Públicas”.
Explica que cada camión que llega de asfalto Obras Públicas tiene que firmarlo y supervisarlo. “Pero en realidad, sí, hay algunas situaciones que se verificaron que deben ser corregidas por Ingecompsa”.
La empresa Serinar S.R.L. es la que tiene a cargo las vías vitales en el pueblo (Mella, Independencia, Las Mercedes) y sus transversales.
Esta empresa está en el municipio aproximadamente desde hace dos meses, de acuerdo con Abreu.
Pero ¿qué pasa en la Mella? Explica que la calle tiene una profundidad por un estudio que se hizo y determinó que el suelo de Pimentel es arcilloso, pantanoso y difícil de poder trabajar.
Agrega que el estudio arrojó que en la Mella había que sacar 40 centímetros del terreno, echar material base nuevamente, echar compactación y entonces comenzar a asfaltar, hacer aceras y contenes y los badenes.
El alcalde detalla que cuando la constructora Serinar llegó a la Mella se dio cuenta que todas las tuberías de agua potable en esta vía no estaban ni siquiera a un metro de profundización, como mandan las normas nacionales e internacionales. Cuando comenzaron a cavar todas esas tuberías estaban “a flor de piel de agua potable”, no de alcantarillado sanitario. “Y ahí viene un problema, que el contrato de la compañía de Obras Públicas no lleva el tema del agua”.
Detalla que por medio del director de Inapa, Wellington Arnaud, se han hecho los trabajos correspondientes.
Al momento de conversar con este diario, el alcalde dijo que estaban a la espera de un estudio que determinaría las condiciones de la calle Mella para hacer los trabajos de asfalto.
“¿Qué falta en Pimentel? Bueno, faltaría trabajar las calles Mella, Independencia y Las Mercedes, y las transversales que las unen. Con eso, el 80 % de asfaltado en el municipio de Pimentel queda resuelto”, dice.
Además de esto, entiende que quedarían barrios pendientes, ya que el contrato con Ingecompsa está concluyendo. Sin embargo, desconoce los detalles de lo tratado entre la compañía y Obras Públicas.
SOLUCIÓN DEL DRENAJE EN PIMENTEL
Los errores que hay con el drenaje es otra situación que afecta al municipio de Pimentel.
“Sabemos la situación del suelo y queremos una solución de drenaje…, se han cometido muchos errores en el pasado, que yo no soy quién para juzgarlo, pero muchos de los drenajes que llegaban a Barberito la gente los cerró en su momento”, lamenta.
Por esta situación, recuerda, cuando llueve el agua corre por la calle. “Hay que abrir esos drenajes, que es parte del proyecto que tenemos ahora”.
“Entonces, necesitamos drenar las aguas porque no importa el asfalto que se tire. Si el asfalto recibe agua se va a dañar”, asegura.
DEFIENDE SU TRABAJO
El alcalde también defendió la labor que ha hecho durante este proceso.
“Yo te puedo asegurar que he sido un defensor monolítico en una sola dirección, yo siempre he dicho que lo más importante para mí ha sido el pueblo de Pimentel. Que me he mantenido en una actitud bastante hostil, puede ser, con funcionarios desde el Gobierno, del mismo Ministerio (de Obras Públicas) y otras dependencias para defender a nuestro pueblo”, expresa.
Asegura que está asumiendo todos los costos como alcaldía de solucionar todas las averías de agua potable en la calle.
Dice que se ha ofrecido como para aportar a cualquier institución que llega al pueblo para que los problemas se resuelvan.
Desde el martes en Pimentel se han realizado huelgas con quema de neumáticos para pedir respuesta rápida sobre las calles, y en redes sociales se promueve un paro para los días 4 y 5 de junio.
Los munícipes no paran de denunciar que no se está trabajando.